Το ότι η ασιατική αγορά και ειδικά η κινεζική είναι η κότα με τα χρυσά αυγά για όλους τους κατασκευαστές και περισσότερο για όσους έχουν πολυτελή ή σούπερ σπορ μοντέλα δεν είναι δα και κανένα μεγάλο μυστικό.
Έτσι λοιπόν είναι λογικό οι εταιρείες να προσπαθούν να προσαρμόσουν τα προϊόντα τους στα γούστα και τις απαιτήσεις του εκεί κοινού, με πρώτη και καλύτερη τη McLaren. Η οποία παρουσίασε ένα μοντέλο κομμένο και ραμμένο στα γούστα των Ασιατών. Η 625C, το C σημαίνει Club, βασίζεται στην 650S, θα είναι διαθέσιμη ευθύς εξαρχής τόσο ως κουπέ όσο και σαν κάμπριο και η έμφαση εδώ έχει δοθεί στην πολυτέλεια και την άνεση –όσο βέβαια αυτό είναι συμβατό με ένα υπερ- αυτοκίνητο- καθώς και στην απροβλημάτιστη καθημερινή χρήση.
Για αυτό άλλωστε έχουν αλλάξει οι ρυθμίσεις στην ανάρτηση, ενώ ο V8 των 3.800 κυβικών με τα διπλά turbo αποδίδει για την περίσταση 625 άλογα (από 650 στην 650S) και 610 Nm. Έτσι το 0-100 ολοκληρώνεται σε 3,1 δεύτερα για την κουπέ, δηλαδή σε 0,1 περισσότερα από την αντίστοιχη 650S, ενώ η τελική έχει παραμείνει στα 333 χλμ./ ώρα.
Γιάννης Σκουφής
