Οι επενδύσεις στις πόρτες και στα καθίσματα του αυτοκινήτου σας, οι ταπετσαρίες δηλαδή, σας φαίνονται ίσως κοινότυπες και συντηρητικές; Μπορεί να είναι κι έτσι αν και αυτοί που τις επέλεξαν θα ισχυριστούν πως είναι διακριτικές και διαχρονικές, σε αντίθεση δηλαδή με αυτές της δεκαετίας του ‘80 κυρίως και των αρχών του ’90, που σε μερικές περιπτώσεις βγάζουν μάτι. Με τα διακοσμητικά σχήματά τους και κυρίως με τα χρώματα και τους συνδυασμούς τους.
Η πρώτη φωτογραφία μας είναι χαρακτηριστικό παράδειγμα και είναι από μια ειδική έκδοση της Mercedes 190. Τότε οι άνθρωποι της γερμανικής εταιρείας είχαν το νεανικό κοινό καημό –κάτι σαν τις εκπομπές των ελληνικών καναλιών δηλαδή. Και μιας και δεν γινόταν η 190 να γίνει ξαφνικά ελκυστική στους κάτω των –ήντα είπαν ας βάλουμε λίγο χρώμα στο εσωτερικό της. Και έβαλαν…
Στην Porsche από την άλλη ήταν προσανατολισμένοι στο άσπρο- μαύρο και ίσως είχαν και την εντύπωση πως αυτοί που αγόραζαν την 928 ήταν πέρα από πλούσιοι, καλλιεργημένοι και μέλη σκακιστικού ομίλου. Ένα άλλος λόγος για αυτές τις επενδύσεις τύπου σκακιέρας ήταν να ζαλίζεσαι όταν τις κοιτάς και να ξεχνάς τα χρήματα που έδωσες…
Στη Renault από την άλλη μάλλον σκέφτηκαν πως δεν μπορεί ένα αυτοκινητάκι με χαριτωμένο μουτράκι σαν το Twingo της 1ης γενιάς να έχει συμβατικές ταπετσαρίες. Όντως δεν θα μπορούσε, αλλά αυτές εδώ έχουν πάνω ότι μπορεί να φανταστείς κανείς. Και κάτι παραπάνω…
Σε αντιστοιχία με το αυτοκίνητο και οι ταπετσαρίες. To Suzuki X90 ήταν ένα αυτοκίνητο που μόνο ένα διεστραμμένο μυαλό μπορούσε να σκεφτεί. Έχουμε και λέμε: δίθυρο και αυστηρά διθέσιο τζιπ –τόσο που ο αυχένας σου ακουμπούσε στο πίσω παρμπρίζ- με αμάξωμα τριών όγκων και οροφή targa. Μπροστά σε όλα αυτά οι ταπετσαρίες του δείχνουν να είναι το μικρότερο θέμα του.
Μαύρο ταμπλό με κατακόκκινες ταπετσαρίες παντού στο Opel Manta που τότε ήταν εξαιρετικά δημοφιλές. Συνδυασμός που αρέσει μόνο αν σε λένε Βαγγέλη, Σάββα ή Τάκη, άντε και Σωκράτη… Σε κάθε άλλη περίπτωση ο πονοκέφαλος είναι δεδομένος .
Ένα σοβαρό αυτοκίνητο όπως η Mercedes S (το S-Class είναι μεταγενέστερο) να έχει και τις ανάλογες ταπετσαρίες. Από βελούδο, που τότε ήταν και της μόδας και upper class. Πρέπει όμως να είναι πρασινωπό βελούδο; Χάθηκαν τα άλλα χρώματα; Ήμαρτον…
Τα καρό στις ταπετσαρίες του VW Golf GTI είναι all time classic. Όχι όμως αυτή εδώ η παραλλαγή τους από την 1η του γενιά με το τόσο κόκκινο… Ποιος ξέρει… Για να είναι ασορτί με το χρώμα του αμαξώματος; Ίσως ταίριαζε με τον επιλογέα μπαλάκι του γκολφ…
Αντίστοιχα ο προκάτοχός του Σκαραβαίος είχε έκδοση που λεγόταν Jean. To λόγο το καταλαβαίνετε και τον βλέπετε. Το θέμα ήταν αν τα τζιν του Σκαραβαίου ξέβαφαν…
Γιάννης Σκουφής
