Η Honda πιέζει τη Nissan να αγοράσει το μερίδιο 35,7% της Renault στην εταιρεία, αξίας 3,3 δισεκατομμυρίων ευρώ, για να αποτρέψει την ξένη επιρροή, καθώς οι δύο ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες επιδιώκουν συγχώνευση.
Η Renault ήταν απούσα από τις συζητήσεις για τη συγχώνευση και έχει δηλώσει ότι θα εξετάσει τις επιλογές που εξυπηρετούν καλύτερα τα συμφέροντα και τα ενδιαφερόμενα μέρη της.
Ωστόσο, η Honda βλέπει τη συμμετοχή της Renault ως πιθανό εμπόδιο στην επίτευξη πλήρους ιαπωνικού ελέγχου της συμμαχίας.
Η Nissan αντιμετωπίζει οικονομικές προκλήσεις που θα μπορούσαν να περιπλέξουν την αγορά.
Η διάθεση πάνω από το ένα τρίτο των αποθεματικών της για την εξαγορά των μετοχών από τη Renault μπορεί να επιβαρύνει τα ήδη επισφαλή οικονομικά της Nissan, καθιστώντας ασαφές αν η εταιρεία μπορεί να αντέξει οικονομικά την εξαγορά χωρίς σημαντική ανάκαμψη.
Προσθέτοντας επιπλέον προβλήματα στην υπόθεση, το πρώην στέλεχος της Renault και της Nissan, Carlos Ghosn, πρότεινε ότι η Renault θα μπορούσε να πουλήσει το μερίδιό της απευθείας στη Honda, γεγονός που ευθυγραμμίζεται με τη στρατηγική της ιαπωνικής κυβέρνησης να διατηρήσει τη Nissan, τη Honda και τη Mitsubishi υπό ιαπωνική ιδιοκτησία.
Ωστόσο, η Nissan πρέπει επίσης να αντιμετωπίσει τις οικονομικές της επιδόσεις, καθώς η Honda αναμένει από την εταιρεία να τριπλασιάσει τα κέρδη της μέχρι το 2026 για να αποδείξει τη βιωσιμότητά της ως εταίρος συγχώνευσης.
Χωρίς ουσιαστική πρόοδο, η συγχώνευση παραμένει αβέβαιη, αφήνοντας το μέλλον αυτής της εταιρικής σχέσης σε εκκρεμότητα.
