Πρεμιέρα για τη νέα top Ferrari που θα αντικαταστήσει στην κορυφή της γκάμας της πιο διάσημης αυτοκινητοβιομηχανίας του κόσμου την 812 Superfast.
Η 12Cilindri, όπως είναι η ονομασία της, ξεκαθαρίζει ευθύς εξαρχής πως κινείται από τον κλασικό, ατμοσφαιρικό V12 της μάρκας στην τελευταία του, ανανεωμένη εκδοχή.
Ταυτόχρονα η σχεδίασή της με το μακρύ καπό, τη μετατοπισμένη προς τα πίσω καμπίνα επιβατών παραπέμπει στα Gran Turismo των δεκαετιών του ’50 και του ’60. Η μάσκα θυμίζει άμεσα την 365 GTB καθώς και άλλα θρυλικά μοντέλα εκείνης της εποχής, ενώ μαζί με την κουπέ παρουσιάστηκε και η Spider.
Στο εσωτερικό ξεχωρίζουν οι συνολικά τρεις οθόνες, ο ψηφιακός πίνακας οργάνων με τη χορταστική διαγώνιο των 15,6 ιντσών, η οθόνη των 10,25 ιντσών του συστήματος infotainment στην κεντρική κονσόλα και αυτή των 8,8 ιντσών μπροστά από το συνοδηγό.
Κάτω από το μακρύ καπό, όπως προαναφέραμε, υπάρχει ο ατμοσφαιρικός V12 των 6.500 κυβικών που έχει ανανεωθεί ριζικά και ενσωματώνει τεχνολογία από τη Φόρμουλα 1. Παράλληλα έχει γίνει προσπάθεια και να μειωθεί το βάρος του συνολικά αλλά και η κινούμενες μάζες του με τη χρήση αλουμινίου και τιτανίου.
Όλα αυτά έγιναν προκειμένου και να καλύπτει τις εκπομπές ρύπων και να αποδίδει 830 ίππους στις φρενήρεις 9.500 σ.α.λ. και 678 Nm. Που εξασφαλίζουν στην κουπέ των 1.560 κιλών ένα 0-100 σε 2,9 δεύτερα και μια τελική ταχύτητα 340 χλμ./ ώρα.
Η Spider, που είναι λίγο πιο βαριά (1.620 κιλά) είναι λογικά και ελάχιστα πιο αργή (2,95 δεύτερα για το 0-100).
Το κιβώτιο είναι αυτόματο διπλού συμπλέκτη με 8 σχέσεις, ενώ ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει τόσο το Brake by Wire όσο και τετραδιεύθυνση. Όσο για τα ελαστικά είναι 275/35 μπροστά και 315/35 πίσω σε συνδυασμό με ζάντες 21 ιντσών.
Η νέα, κορυφαία Ferrari 12 Cilindri κοστίζει στην Ιταλία από 395.000 ευρώ για την κουπέ και από 435.000 ευρώ για τη Spider.
