Τελικά η Mercedes έβγαλε το teaser για τις κορυφαίες εκδόσεις της C-Class κυριολεκτικά την τελευταία στιγμή, μιας και λίγες ώρες μετά παρουσίασε επίσημα την AMG C 43 4MATIC. H οποία κινείται για πρώτη φορά από έναν τετρακύλινδρο.
Πρόκειται για το σύνολο των 2.000 κυβικών με τον κωδικό Μ 139 που παρουσιάστηκε πριν από μερικές μέρες στην AMG SL 43 και πέρα από ηλεκτρικό turbo για την ελαχιστοποίηση της υστέρησης έχει και ήπια υβριδική υποβοήθηση. Τόσο το turbo όσο και το σύστημα μίζας- γεννήτριας είναι συνδεδεμένα σε δίκτυο 48V.
O δίλιτρος turbo, που παρουσιάζει περιορισμένες εσωτερικές τριβές και έχει και ένα ιδιαίτερο εξελιγμένο σύστημα ψύξης, αποδίδει για την περίσταση 408 ίππους. Στους οποίους προστίθενται, όποτε υπάρχει η ανάγκη, άλλοι 14, ενώ η μέγιστη ροπή φτάνει τα 500 Nm στις 5.000 σ.α.λ.
Το κιβώτιο είναι το αυτόματο των 9 σχέσεων της AMG, η τετρακίνηση 4MATIC στέλνει το 69% της ροπής στον πίσω άξονα, η στάνταρ ανάρτηση έχει ενεργά αμορτισέρ και τρία προγράμματα λειτουργίας, ενώ στάνταρ είναι και η τετραδιεύθυνση.
Προαιρετικά υπάρχει το … με ακόμα δύο προγράμματα λειτουργίας και επιπλέον δυνατότητες για το ESP, ενώ από πλευράς επιδόσεων σημειώστε ένα 0-100 σε 4,6 δεύτερα (4,7 για το στέισον) και τελική ταχύτητα ηλεκτρονικά περιορισμένη στα 250 χλμ./ ώρα. Που με το AMG Driver’s Package γίνονται 265.
Εξωτερικά η Mercedes-AMG C 43 ξεχωρίζει από τις πιο… ταπεινές εκδόσεις της C-Class κυρίως μέσω της μάσκας Panamera και του πιο επιθετικού αλλά διακριτικού body kit. Ίδια λογική ακολουθείται και στο εσωτερικό, ενώ επιπλέον λειτουργίες έχει και το σύστημα infotainment MBUX.
Η Mercedes αναφέρει πως η AMG C 43 4MATIC θα είναι διαθέσιμη σύντομα, ενώ η τιμή της στη Γερμανία θα ξεκινά και για τις δύο εκδόσεις αμαξώματος από τις 65.000 ευρώ περίπου.
